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La pandemia de COVID-19 ha provocado cambios significativos en la vida diaria, incluido un cambio notable en los hábitos de conducción en todo Estados Unidos. Con los confinamientos y el trabajo remoto convirtiéndose en la norma, muchas carreteras que antes estaban repletas de tráfico sufrieron una reducción drástica de vehículos. Esta caída repentina de la congestión tuvo una consecuencia inesperada: un aumento del exceso de velocidad.
A medida que las condiciones de las carreteras mejoraron y las medidas de control fluctuaron, algunos conductores aprovecharon la oportunidad para aumentar la velocidad, lo que provocó un aumento de los hábitos de conducción peligrosos. Este fenómeno justifica un análisis más detallado para comprender sus implicaciones para la seguridad vial y la salud pública durante y después de la pandemia.
Mientras Estados Unidos atravesaba un confinamiento a nivel nacional por el COVID-19, las ciudades y metrópolis con tráfico denso están experimentando los aumentos más sorprendentes en la velocidad en las carreteras. La empresa líder en análisis de tráfico, INRIX, ha informado que las velocidades en las autopistas en las principales ciudades de EE. UU., como Los Ángeles y Chicago, Illinois, han alcanzado velocidades un 75% más altas que las que habrían tenido en el tráfico habitual antes de la pandemia.
La Asociación de Seguridad Vial de los Gobernadores ha obtenido resultados similares. La ciudad de Nueva York, el epicentro de la pandemia en los EE. UU., ha experimentado un aumento de las infracciones de tráfico y de la velocidad debido a que las carreteras están prácticamente vacías. Ya el 27 de marzo, el impacto en las carreteras vacías se evidenció con la duplicación de las multas de tráfico emitidas por cámaras de la calle en la ciudad ese día en comparación con el año anterior.
En lugares menos poblados, los conductores también están aprovechando la oportunidad para pisar el acelerador. De hecho, la Patrulla Estatal de Iowa informó haber multado a más de 170 personas por superar los 160 km/h durante el último mes. ¡Y se informó que un automovilista en una pequeña ciudad de Georgia conducía a 276 km/h!
El Minnesota Star Tribune publicó un artículo que arroja luz sobre las asombrosas estadísticas de muertes por exceso de velocidad que están viendo durante el período de cuarentena:
Fuente de información: Wall Street Journal Instagram
El aumento de los excesos de velocidad durante los confinamientos por la COVID-19 no solo ha intensificado la frecuencia de las infracciones de tránsito, sino que también ha aumentado significativamente la gravedad de los accidentes. Con menos vehículos en las carreteras, la tendencia de los conductores a superar los límites de velocidad ha dado lugar a más colisiones a alta velocidad.
Según datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la gravedad de los accidentes ha aumentado notablemente, lo que ha provocado un aumento del 6.8% en las muertes. Por el contrario, los datos de la NHTSA muestran que los accidentes denunciados por la policía han disminuido un 22% y el número de personas lesionadas ha disminuido un 17% en relación con 2019.
La combinación de mayores velocidades y menor tráfico ha creado una tormenta perfecta para condiciones de conducción peligrosas, lo que subraya la necesidad urgente de un renovado énfasis en la seguridad de los conductores. Además, los equipos de respuesta a emergencias se han enfrentado a mayores desafíos, ya que deben lidiar con casos de traumatismos más graves, lo que sobrecarga aún más los recursos médicos durante un momento ya crítico.
Además de los conductores que aprovechan las carreteras despejadas para ver qué tan rápido pueden ir, hay algunos otros factores que contribuyen al riesgo de colisión y a un comportamiento cada vez más peligroso en estos momentos.
En Thompson Law nos tomamos muy en serio los casos de nuestros clientes. En particular, en los casos en los que un peatón ha resultado herido o ha muerto, un vehículo comercial como un camión de 18 ruedas es el culpable u otros escenarios en los que la tragedia podría haberse evitado fácilmente, nos esforzamos por garantizar que se haga justicia a las víctimas. Nadie planea necesitar un abogado de accidentes de camiones, y mucho menos un abogado de muerte por negligencia. Pero, si usted o su familia han sufrido un accidente trágico, sepa que tiene recursos y que la ayuda está a solo una breve llamada de distancia.
Es sorprendente que después de todos los años de investigación y experiencia que tenemos sobre los peligros del exceso de velocidad, la gente todavía parezca necesitar un recordatorio en este momento sobre las graves consecuencias de este comportamiento imprudente.
Los daños a la propiedad suelen ser una de las primeras cosas que nos vienen a la mente cuando pensamos en accidentes de tráfico en general. Sin embargo, en cuanto añadimos la “alta velocidad” a la ecuación, las lesiones se convierten en una preocupación mucho más acuciante. Como expertos en protección contra lesiones personales, estas son solo algunas de las consecuencias devastadoras que hemos encontrado debido a las fallas de los conductores peligrosos en la carretera:
Ya sea que necesite un abogado especializado en accidentes de camiones después de ser atropellado por un camión de 18 ruedas que iba a exceso de velocidad, un abogado experto en accidentes comerciales después de una colisión con una camioneta de reparto a toda velocidad o simplemente haya sido atropellado por un demonio de la velocidad descuidado, las autoridades en lesiones personales de Thompson Law están preparadas para cuidar de usted y brindarle las soluciones que necesita. Su dedicado equipo legal le brindará orientación sobre cómo obtener cualquier tratamiento médico y le quitará de encima la carga de luchar contra las compañías de seguros y las partes culpables. Comuníquese con nosotros en la web o llámenos para comenzar.
Ante el aumento de accidentes relacionados con el exceso de velocidad que provocan lesiones graves y muertes, muchos ya se preguntan qué se puede hacer para reducir la velocidad. Con la reapertura de ciudades y estados como Texas, es posible que veamos un regreso a los estándares policiales más típicos en relación con las multas por exceso de velocidad. Parte del regreso a “una nueva normalidad” puede incluir un aumento en el contacto y la interacción, aunque con precauciones de seguridad como mascarillas y ventanas cerradas.
La mayoría de las ciudades cuentan actualmente con una gran reserva de suministros para la gestión del tráfico y de eventos que no se utilizan en este momento, ya que no se están llevando a cabo actividades con grandes multitudes en lugares como recintos deportivos y de entretenimiento. Estos conos, postes, barreras y otras herramientas para dirigir el tráfico y cerrar carriles se pueden utilizar para estrechar o cerrar las carreteras que están causando problemas. El uso de estas herramientas para crear carriles bici temporales adicionales, dirigir el tráfico de recogida en la acera o, en general, hacer que las zonas parezcan obras de construcción, anima a los automovilistas a reducir la velocidad.
Por último, hay cosas que las personas pueden hacer para ayudar. Además de asumir la responsabilidad personal y no conducir a exceso de velocidad, existen otras medidas disponibles. Los negocios que ofrecen comida para llevar y recogida en la acera que tienen espacios de estacionamiento están instalando cabinas o estaciones en esas áreas para facilitar la entrega a los clientes.
Tal vez un beneficio imprevisto de este momento llegue en forma de mejoras en la planificación urbana para que nuestras calles y aceras sean más seguras, más transitables y más lógicas. En la urgencia de reaccionar ante la pandemia, también es posible que veamos cambios como este ocurrir de manera más orgánica y con menos burocracia.
En el mejor de los casos, el exceso de velocidad es la tercera causa más común de muertes en accidentes de tráfico. En el peor de los casos, como en una pandemia, si las tendencias de exceso de velocidad continúan como hasta ahora, es posible que, si bien las carreteras están menos pobladas, son más mortales.
Este no es un buen momento para estar hospitalizado. Tenga cuidado al conducir para no cometer errores costosos que podrían ponerlo a usted o a cualquier otra persona en peligro. Al arriesgar su seguridad en la carretera, arriesga su propio bienestar y su recuperación óptima en hospitales enfocados en atender a pacientes con COVID-19. Las acciones descuidadas en la carretera siempre son una elección egoísta, pero esto es particularmente conmovedor en un momento en el que nuestros hospitales y sistemas de atención médica ya están sobrecargados.
El equipo de Thompson Law está aquí para ayudarlo si lo atropella un conductor que excede la velocidad. Continuamos brindando nuestra gama completa de servicios legales por lesiones personales y aceptando nuevos clientes en este momento. Y como siempre, operamos sobre la base de honorarios contingentes, por lo que no ganamos ni un centavo a menos que y hasta que gane su caso. Si resultó herido en un accidente, llame en cualquier momento.
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El estatuto de limitaciones para casos de lesiones personales en Texas es de dos años. Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente automovilístico, consulte con un abogado con experiencia en lesiones personales. Comprender sus opciones rápidamente lo pone en el camino hacia la recuperación y la compensación que merece.
Llame a los cuatros de inmediato para obtener ayuda con su lesión y reclamo: 214-444-4444, 817-444-4444, 972-444-4444, 469-444-4444.
Thompson Law recibe una tarifa de abogado y usted no paga gastos legales como nuestro cliente a menos que le paguemos. Thompson Law tiene 350 años de experiencia combinada en representación legal y ha ganado más de $ 1.8 mil millones de dólares en liquidaciones en efectivo para nuestros clientes. Dominamos el arte de gestionar los casos de los clientes con empatía, compasión, respeto y, por supuesto, una habilidad prodigiosa. Comuníquese hoy con una consulta gratuita y sin riesgos para discutir su accidente y sus opciones.
La ley estatal limita el tiempo que tiene para presentar una reclamación después de un accidente de auto. Si ha resultado herido en un accidente, llame ahora para obtener la ayuda que necesita.
