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Dallas es una ciudad en rápido crecimiento que reconoce la importancia de un sistema de tránsito asequible y confiable. En 2018, los scooters electricos descendieron sobre varias ciudades de Texas con una flota asombrosa. Estos scooters electricos plantearon una solución para viajes cortos de ‘última milla’ que son demasiado lejos para caminar, pero demasiado cortos para conducir. Sin embargo, la conveniencia tiene un precio. Los hospitales de toda la ciudad han informado de incidentes relacionados con patinetes eléctricos que provocan accidentes, lesiones y, en el peor de los casos, la muerte.
Los scooters electricos cuestan $ 1 para comenzar y acumulan 15 centavos por minuto durante los viajes. Con una carga completa, los scooters electricos pueden viajar hasta 20 millas. Los scooters no tienen base, lo que significa que se pueden dejar en cualquier lugar una vez que llegue a su destino. Todo lo que se necesita para viajar es una licencia de conducir y un teléfono inteligente. Estos scooters se crearon como un medio de transporte alternativo ecológico y estaban destinados a alentar a las personas a viajar y viajar sin tener que usar un automóvil, lo que podría disminuir aún más las emisiones de carbono en la ciudad.
Empresas como Lyft y Uber (Jump) se centran en crear opciones de transporte asequibles. Lyft ha invertido $ 1 millón junto con organizaciones sin fines de lucro locales para llevar equidad en el transporte a vecindarios de bajos ingresos. Cuando se lanzó, fue acompañado por una iniciativa para sentirse bien llamada «Community Pass», que es un programa de descuento para personas de bajos ingresos que cuesta $ 5 por mes e incluye viajes ilimitados de 30 minutos para personas que califican para ayuda pública federal.
Actualmente, hay varias empresas de scooters electricos diferentes en Dallas:
A pesar de las buenas intenciones detrás de los patinetes, también han sido centro de polémica. Los conductores de scooters electricos de alquiler se ven obligados a compartir la carretera con otros vehículos de motor, como camiones y autobuses. Los pasajeros no están obligados a usar cascos, aunque los scooters pueden viajar hasta 15 mph. Compañías populares de scooters como Lime y Bird han declarado que los scooters deben circular en los carriles para bicicletas o en las calles, pero no en las aceras donde caminan los peatones.
Los patinetes eléctricos también suponen un riesgo para los peatones. Después de descargar la aplicación, las empresas de scooters electricos guían a los usuarios a través de una serie de pasos sobre cómo montar y alquilar el scooter. Los usuarios deben seguir un tutorial en la aplicación que incluye la seguridad del casco. Destacan que los patinetes no se pueden montar en las aceras y solo se deben utilizar en los carriles para bicicletas.
Sin embargo, los carriles para bicicletas no siempre están disponibles y las carreteras con mucho tráfico no siempre son seguras para los ciclistas. En una colisión en una acera, un peatón corre un mayor riesgo contra estos vehículos motorizados de alta velocidad. Si bien las personas sanas generalmente pueden maniobrar, estos dispositivos representan un peligro para las personas mayores y los peatones con discapacidad visual.
Todas las empresas de scooters electricos requieren que los conductores sean:
Si bien un scooter se puede iniciar con una simple descarga de una aplicación, es importante considerar los peligros que representan. Dado que los scooters electricos son un concepto nuevo y fresco, muchos conductores de scooters electricos a menudo no conocen las leyes de derecho de paso y no tienen experiencia en compartir la calzada con vehículos motorizados. Los scooters, como las bicicletas y las motocicletas, no brindan un marco de protección para sus pasajeros, son difíciles de ver para otros conductores e inestables. Las calles de Texas están llenas de baches y obstáculos que fácilmente podrían arrojar a un ciclista de la calle.
Según datos recopilados por Baylor Scott y White , las lesiones relacionadas con los patinetes eléctricos han generado más de $ 1 millón en costos hospitalarios desde su llegada el año pasado. La WFAA concluyó que solo en noviembre hubo hasta 480 choques relacionados con scooters electricos.
La WFAA también encontró que aproximadamente de 1 a 3 accidentes de scooter ocurren al mes. Los e-scooters han generado más de $ 1.4 millones en costos solo para el centro médico en el centro de la ciudad. De ese costo, $ 491,000 han sido por traumas no asegurados.
Dallas tiene inmunidad soberana, lo que significa que el gobierno no puede ser demandado sin su consentimiento. Esto significa que si se lesionó mientras conducía un scooter en una calle en mal estado, el conductor no puede demandar. Sin embargo, si su accidente ocurriera en una zona de construcción y no hubiera una señalización adecuada, es posible que tenga un caso. Los conductores de scooters que se lesionan debido a su propia negligencia no tienen ninguna cobertura, ya que las pólizas de seguro de automóvil generalmente no cubren accidentes en scooters si usted es la parte culpable.
En la ciudad de Dallas, las empresas de scooters y bicicletas compartidas como Lime y Bird tienen la obligación legal de llevar al menos $ 500,000 por accidente en cobertura de responsabilidad. Sin embargo, solo tiene derecho a una indemnización si puede probar que el accidente fue causado por la negligencia de la empresa al brindar sus servicios o si fue causado por un mal funcionamiento del scooter.
Las compañías de scooters se protegen de la responsabilidad al hacer que los pasajeros firmen un acuerdo de arbitraje, que renuncia a los derechos del ciclista de acudir a los tribunales y ser escuchado por un jurado o juez, y también renuncia a los derechos de unirse a una demanda colectiva. Siempre que las empresas de scooters adviertan a los conductores que usen cascos y proporcionen scooters en buen estado, probar un caso puede ser difícil. En última instancia, usted es responsable de sus propias acciones al igual que cuando alquila un automóvil.
Sin embargo, si lo golpea un automóvil, camión, motocicleta u otro vehículo motorizado, puede presentar un reclamo por lesiones personales contra el conductor si fue negligente en sus acciones. Por ejemplo, si lo golpean cuando cruza un cruce de peatones cuando el semáforo está en verde, saltan una acera y lo golpean, o lo golpean de otra manera cuando estaba conduciendo de manera segura, es posible que tenga un reclamo válido por lesiones. Llame a nuestros abogados de accidentes de scooter si resultó lesionado en un accidente de scooter.
Para obtener más información sobre el uso compartido de scooters, consulte:
Departamento de Transporte de Dallas
¡Seguridad primero! Los conductores de patinetes eléctricos deben respetar siempre las leyes de tráfico y tener en cuenta las obstrucciones de la carretera. Cada scooter viene con frenos para reducir la velocidad / detenerse y las empresas alientan a los usuarios a realizar un control de seguridad antes de la conducción y a usar cascos. Empresas como «Jump» de Uber ofrecen cascos gratuitos que se distribuyen en:
Centro de luz verde de Uber
1801 N. Lamar Street
# 130 Landmark Center
Dallas, TX, 75202
Lunes, miércoles, viernes de 10 a. M. A 5 p. M.
A medida que crece el alquiler de scooters eléctricos, vemos muchos más accidentes con lesiones personales en las calles. El potencial de lesiones graves es mayor en un scooter eléctrico debido a la falta de protección corporal que proporciona. Si usted o un ser querido está involucrado en un accidente debido a la negligencia de otra parte, debe considerar contratar a un abogado de lesiones personales. Comuníquese con uno de nuestros abogados con experiencia en Thompson Law. Ofrecemos a los clientes una evaluación gratuita de su caso y lo ayudaremos a obtener el tratamiento médico adecuado y una compensación por su sufrimiento. Llámanos las 24 horas del día, los 7 días de la semana al 844-308-8180 .
Thompson Law recibe una tarifa de abogado y usted no paga gastos legales como nuestro cliente a menos que le paguemos. Thompson Law tiene 350 años de experiencia combinada en representación legal y ha ganado más de $ 1.8 mil millones de dólares en liquidaciones en efectivo para nuestros clientes. Dominamos el arte de gestionar los casos de los clientes con empatía, compasión, respeto y, por supuesto, una habilidad prodigiosa. Comuníquese hoy con una consulta gratuita y sin riesgos para discutir su accidente y sus opciones.
La ley estatal limita el tiempo que tiene para presentar una reclamación después de un accidente de auto. Si ha resultado herido en un accidente, llame ahora para obtener la ayuda que necesita.
