Ya sea que conduzca una motocicleta Harley o Honda , eres parte de un grupo que enfrenta algunos de los peligros más importantes en la carretera.
Los accidentes de motocicleta pueden ocurrir por razones fuera de control en algunos casos, sin embargo, hay algunas acciones que puedes tomar para reducir el riesgo de colisión. Tomar precauciones es especialmente importante para los motociclistas que están mucho más expuestos y vulnerables a lesiones en este tipo de vehículos que otros conductores.
Texas es uno de los estados afortunados para los entusiastas de las motocicletas, ya que hay muy pocos días que realmente excluyan la forma de transporte. Los días cálidos y secos son los mejores para montar, pero:
La lluvia, los fuertes vientos y el comienzo de la temporada de construcción contribuyen a los peligros de la primavera para los ciclistas. Las carreteras pueden estar dañadas por el clima invernal y ser particularmente traicioneras con nuevos baches y escombros, dos inconvenientes para los automóviles que son obstáculos peligrosos para los que viajan sobre dos ruedas. Mayo es el mes de la concientización sobre las motocicletas, y las campañas están dirigidas a este momento para llamar la atención de los conductores antes de la temporada más mortal: el verano.
Junio, julio y agosto son la época más peligrosa del año para los motociclistas. Según el informe, junio puede ser más mortífero según el recuento de un solo día, aunque julio tiene el mayor número total de muertes en los últimos años. No es de extrañar que estos meses sean los más transitados por ciclistas, que viajan durante las vacaciones de verano con otros viajeros de vacaciones, temperaturas cálidas que desalientan la vestimenta de cobertura total y construcción continua en el asfalto caliente.
El comienzo del otoño en Texas sigue siendo una extensión de las temperaturas y condiciones del verano. El regreso a la escuela y el tráfico suben durante estos meses, lo que contribuye a las caóticas condiciones de conducción. Finales del otoño cLas temperaturas de enfriamiento conducen a la presión de los neumáticos y problemas mecánicos a medida que las bicicletas se ajustan, así como el potencial de primero congela al final de la temporada, acompañado de lluvia y aguanieve.
Frío invierno el clima puede resultar en hielo – calles resbaladizas, nieve, poca visibilidad debido al clima y días más cortos . Aún así, T exas ofrece un relativamente año – temporada de equitación redonda , lo que lleva a muchos ciclistas aquí a perseverar durante los meses más fríos e incluso a conducir durante temporadas de vacaciones notoriamente peligrosas.
El mantenimiento adecuado de una motocicleta es igual, si no más , importante que el mantenimiento adecuado de un automóvil. Con solo dos neumáticos en el suelo y una mayor parte de la estructura de la máquina expuesta a los elementos, es importante buscar con regularidad cualquier cosa que parezca apagada y a Mantenga todos los componentes en buen estado de funcionamiento.
Asegúrese de que los frenos estén en buen estado, los neumáticos tengan una buena banda de rodadura y que todas las luces funcionen. Haga que revisen los ruidos o el manejo inusuales para un funcionamiento óptimo y establezca una relación con un taller en el que confíe para que tenga un gran recurso listo cuando su bicicleta necesite una puesta a punto.
Como se indica en este artículo de la publicación para entusiastas del motor La impulsión :
« No hay evidencia estadística th at el curso básico de seguridad lo convierte en un ciclista más seguro. La única forma de ser un ciclista más seguro es utilizando esta ecuación: Práctica personal extensa + Cursos avanzados de conducción = un ciclista más seguro «.
Los mejores instructores de motocicletas están de acuerdo en que la única forma de convertirse realmente en un conductor más seguro es a través de la práctica. Simplemente tomar un curso o hacer la práctica mínima para obtener una certificación no se traduce en las habilidades de manejo de la vida real y la memoria muscular que se necesitan para mejorar su número de pasajeros.
Es común escuchar quejas sobre el gasto de equipo de especialidad para la conducción de motocicletas. sin emabargo, si va a comprometerse a tener una bicicleta, debe absolutamente hacer un compromiso con su corporal seguridad mientras lo monta. Todos los recursos de seguridad para automovilistas y vehículos recomiendan al menos las siguientes prendas de vestir para cada viaje, en cualquier época del año:
Los instructores de motocicletas experimentados a menudo aconsejan un concepto como «conducción defensiva doble« – un nombre para el concepto que metroLos otorciclistas deben estar dos veces más atentos a su entorno. como cualquier otro conductor en la carretera. Si no eres una persona con la diligencia para conducir de esta manera, si no te sientes preparado o te falta práctica, o incluso si eres un conductor experimentado que tiene un día libre, elige no subirte a la bicicleta. Es una elección que puede salvar vidas.
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Desde 1997, el número de motocicletas registradas en los Estados Unidos casi se ha triplicado. Hace solo unos años, en 2013, 443,000 motocicletas se registraron en Texas. Esto clasificó a Texas como tél estado con el tercero más alto número of bicicletas registradas en el país. Con la temporada de ciclismo existente casi año–ronda para Motociclistas de Texas, tanto los amantes de la bicicleta como los admiradores pueden no se sorprenda de esta popularidad.
El estado también se ha clasificado constantemente en un lugar destacado en el porcentaje general de mujeres motociclistas. Esto puede ser un buen augurio para Texas, ya que las mujeres ciclistas tienen estadísticas de accidentes más bajas que los hombres. – los hombres representan el 91% de las muertes en motocicletas.
El uso de casco es un requisito legal en Texas, al igual que en casi todos los estado en los EE. UU.. New Hampshire es el único estado que no tiene este requisito (curiosamente, también es el estado con las leyes de cinturones de seguridad más laxas). Aún así, incluso con los requisitos de equipo de seguridad, el motociclismo es muy peligroso. En los últimos 20 años, la tasa de mortalidad de motociclistas se ha más que duplicado! Las motocicletas son 38 veces más peligroso que conducir un coche. Y en Texas ocurren más choques de motocicletas fatales en general en las áreas urbanas que en las rurales, y también ocurren a una tasa per cápita más alta en estas áreas.
Debido a que existe tanta pasión por la conducción dentro de la comunidad de motociclistas, se utilizan muchas estadísticas para respaldar las ideas de que existen formas más seguras de conducir o para tergiversar la cantidad de control que los motociclistas tienen para evitar accidentes. Por ejemplo, El 70% de los choques que involucran una motocicleta y otro vehículo ocurren en las intersecciones., donde el conductor del otro vehículo causa el accidente.
Sin embargo, no importa el giro, el hecho es que estos vehículos son peligrosos. Los motociclistas componen 3% de vehículos registrados y 0,6% de todas las millas anuales recorridas en vehículos en este país, pero los motociclistas representan 14% de todas las muertes por accidentes de tránsito. Si va a montar en bicicleta, haga todo lo posible para mantenerse informado, alerta y seguro.
Después de un accidente de motocicleta, al igual que después de un accidente, es importante hazte un chequeo por un profesional médico. Lamentablemente, muchos accidentes de motocicleta resultar en lesiones tan graves para el conductor que no tienen otra opción en esta decisión: la ambulancia llamada al lugar tomará esas determinaciones. De hecho, estos accidentes son tan peligrosos que 436 accidentes de motocicleta en Texas en 2018, 398 conductores de motocicletas murieron.
Si esos yo involucrados en el accidente tienen la suerte de sobrevivir, I t es extremadamente Importante para seguir tu tratamiento prescrito plan para curar cualquier herida. Muchos motociclistas tienen una verdadera pasión por la conducción, pero si empujas demasiado tus limitaciones físicas y vuelve a subirme a la bici después de grave lesión , corre el riesgo de sufrir más lesiones y daños permanentes. Además, volver agresivamente a actividades extenuantes de esta manera puede dañar sus posibilidades de un buen acuerdo a través de su compañía de seguros.. Su reclamo por lesiones y pérdidas se verá socavado por sus acciones.
A lado de priorizar la curación después accidente de motocicleta, es importante asegurarse de que su personal los intereses están representados. Cuando ocurren accidentes entre una motocicleta y otro vehículo, la mayoría de las veces la parte culpable es la no motociclista. A estudio reciente encontró esta disparidad en la causa de los accidentes, y también descubrió que una razón común para estas colisiones era que los conductores distraídos no se dieran cuenta y cedan el paso a vehículos más pequeños. Con un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta trabajando para ti, aumenta sus posibilidades de un acuerdo más alto para cubrir todos los gastos a los que se enfrenta después de su accidente.
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Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente de motocicleta, el momento de llamar un abogado de accidentes de motocicleta ahora. Luchar contra las compañías de seguros por buenos acuerdos después de accidentes en estos peligrosos vehículos puede ser una tarea particularmente difícil. Con la ayuda del equipo legal experto de Thompson Law que lo respalda, estará mucho mejor mi r chance o F obteniendo la justicia que se merece y la compensación más alta posible por sus lesiones, daños, dolor y sufrimiento.
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