Durante este tiempo de movimiento y actividad limitados, es posible que se sorprenda al encontrarse en la necesidad de un abogado por lesiones personales. La vida es lo suficientemente complicada en este momentoy lo último que necesita es una fuente más de estrés, como una batalla prolongada e infructuosa con una compañía de seguros. Afortunadamente, el equipo de Thompson Law está aquí para ayudarlo. Continuamos brindando nuestra gama completa de servicios legales de lesiones personales y asumiendo nuevos clientes. en este momento. Y como siempre, operamos sobre la base de una tarifa de contingencia, por lo que no m ake one centavo a menos que y hasta que gane su caso. Si ha resultado herido en un accidente, llegar en cualquier momento .
Fallos: mientras la densidad está baja, el exceso de velocidad aumenta
Mientras que Estados Unidos experimentó un cierre nacional por COVID-19, pueblos, ciudades y metrópolis con tráfico famoso denso están experimentando los aumentos más sorprendentes en calzada velocidades. La empresa líder en análisis de tráfico, INRIX, ha informado que carretera velocidades en las principales ciudades de EE. UU. como Los Ángeles y Chicago, IL alcanzaron velocidades un 75% superiores a las que tendrían en el tráfico habitual antes de la pandemia. La Asociación de Gobernadores para la Seguridad en las Carreteras encontró resultados similares. La ciudad de Nueva York, el epicentro de la pandemia en los EE.UU. ha visto un aumento en la velocidad y las infracciones de tráfico debido a la largramoEly carreteras vacías. Como a principios del 27 de marzo th , los impactos a las carreteras vaciadas se evidenciaron por la duplicación de las multas de tráfico emitidas por cámaras de calle en la ciudad ese día en comparación con el año anterior.
I n lugares menos densamente empaquetados, los controladores son además aprovechando la oportunidad para pisar el acelerador a fondo. De hecho, la Patrulla Estatal de Iowa informó haber citado a más de 170 personas por superando velocidades de 100 mph durante el último mes! Y un ¡Se informó que un automovilista en una pequeña ciudad de Georgia había estado corriendo a 172 mph!
The Minnesota Star Tribune publicó un artículo esclarecedor las asombrosas estadísticas de muertes por exceso de velocidad que están viendo durante el período de cuarentena:
Los 24 accidentes fatales desde [Governor Tim] La orden de Walz representó 28 muertes, revelaron los datos. Eso se compara con 13 el año pasado, 15 en 2018 y 17 en 2017.
La mitad de esas 28 muertes estaban relacionadas con automovilistas que iban a exceso de velocidad o con una conducción descuidada o negligente, según la oficina de seguridad vial. .
“ Es posible que el tráfico se reduzca en las carreteras de Minnesota durante este tiempo desafiante, pero la cantidad de muertes en las carreteras está aumentando “. dijo un representante de la oficina de Seguridad Vial.
Fuente: Wall Street Journal Instagram
Riesgos contribuyentes: Combinados con el exceso de velocidad, estos factores se suman a los peligros actuales
Además de que los conductores aprovechan las carreteras despejadas para ver qué tan rápido pueden ir, hay algunos otros factores que contribuyen al riesgo de colisión y un comportamiento cada vez más peligroso en este momento.
Peatones : Como personas enfrentar opciones limitadas para relajarse en tiempo libre, y el clima primaveral continúa mejorando, cada vez más personas encuentran su camino al aire libre para hacer ejercicio, pasatiempos o simplemente un cambio de ritmo de estar dentro de sus hogares.
“Tenemos menos accidentes automovilísticos en este momento, porque hay menos automóviles”, dijo Jacque Knight, un planificador de tráfico con sede en St. Louis. “Pero es probable que los choques que tengamos sean más severos porque la velocidad es el mayor determinante de lesiones graves y mortalidad, especialmente para los peatones.. “
Reducción de las restricciones de tiempo en carretera para camiones : Nosotros escribió anteriormente sobre esta acción tomada por el FMCSA tras la declaración de emergencia nacional. El quid de la cuestión es que crucial suministros médicos y personal son requerido en todo el país, de forma urgente e inmediata. Para agilizar el envío y eliminar los obstáculos a la velocidad de entrega, la flexibilización de los límites de tiempo en la carretera permite a los conductores que transportan esta carga crítica renunciar a las paradas y descansos necesarios. Si bien la entrega rápida de estos suministros esenciales es importante, solo podemos esperar que no se produzca a costa de vidas inocentes, ya que los camioneros fatigados aceleran por la carretera con extremadamente cargas pesadas y sentidos cansados.
Se ordena a la policía que haga menos paradas de tráfico : Departamentos de todo el país han tomado postura más indulgente en infracciones menores, incluidas infracciones de tránsito menores. La tolerancia está diseñada para ayudar a limitar la interacción de la policía con el público en los esfuerzos por cumplir con el distanciamiento social seguro. Si bien no todas las comunicaciones oficiales de los líderes de departamento hacen pública la política de clemencia, parece que se ha corrido la voz. Los conductores de todo el país están aprovechando la oportunidad y acelerando.
Ley de Thompson se toma muy en serio los casos de nuestros clientes. Particularmente en los casos en que un peatón ha resultado herido o muerto, un vehículo comercial como un camión de 18 ruedas tiene la culpa, u otros escenarios en los que la tragedia podría haberse evitado tan fácilmente, nos impulsa a garantizar que se haga justicia para las víctimas. Nadie planea necesitar un abogado de accidentes de camiones, ciertamente no un abogado de homicidio culposo. Pero, si usted o su familia han sufrido un trágico accidente, sepa que tiene recursos y que la ayuda es justa. un breve llamada telefónica de distancia .
Peligros del exceso de velocidad
Es impactante que después de todos los años de investigación y experiencia tenemos sobre los peligros del exceso de velocidad, la gente todavía parece necesitar un recordatorio en este momento sobre las graves consecuencias de este comportamiento imprudente.
Daño a la propiedad es a menudo una de las primeras cosas que me vienen a la mente quién y dónde n pensamos en un carro accidente s generalmente . Sin embargo, tan pronto como agregue “alta velocidad” a la ecuación, las lesiones se convierten en una preocupación mucho más urgente. Como expertos en protección contra lesiones personales, estas son solo algunas de las consecuencias devastadoras que hemos encontrado por las fallas de los conductores peligrosos en la carretera:
- Lesiones en el cuello y la espalda, incluidos discos rotos o deslizados y latigazo cervical
- Lesiones en la cabeza que incluyen conmociones cerebrales, lesión cerebral traumática (TBI) y contusiones
- Lesiones esqueléticas como huesos rotos o fracturados
- Lesiones musculares como tirones o distensiones.
- Lesiones de la médula espinal que incluyen paraplejía o tetraplejía
- Muerte
Ya sea que necesite un abogado de accidentes de camiones después de ser atropellado por un camión de 18 ruedas a alta velocidad, un abogado experto en accidentes comerciales después de una colisión con una camioneta de reparto apresurada, o simplemente ha sido golpeado por un demonio de la velocidad descuidado, la lesión personal Las autoridades de Thompson Law están preparadas para cuidarlo y brindarle las soluciones que necesita. Su equipo legal dedicado Cuota orientación sobre obtención cualquier medico tratamiento y voluntad Quítese de encima la carga de luchar contra las compañías de seguros y las partes culpables. Comuníquese con nosotros En la red o llamanos Para empezar.
¿Qué pueden hacer las ciudades sobre el exceso de velocidad en este momento?
Con un aumento en los choques relacionados con el exceso de velocidad que causan lesiones graves y muertes, muchos ya se preguntan qué se puede hacer para frenar las cosas. Con la reapertura de ciudades y estados como Texas, es posible que veamos un regreso a los estándares policiales más típicos en torno a las multas por velocidad. Parte del regreso a “una nueva normalidad” puede incluir un repuntes en contacto e interacción, aunque con prec de seguridad au ciones tales como máscaras y ventanas enrolladas.
Además, hay medidas que pueden tomar las ciudades. La mayoría de las ciudades tienen en la actualidad una gran cantidad de suministros para el tráfico y la gestión de eventos que no están en uso en este momento sin que se realicen actividades de grandes multitudes en lugares como lugares deportivos y de entretenimiento. Estos conos, montantes, portones y otras herramientas para dirigir el tráfico y cerrar carriles pueden ser poner en uso estrechar o cerrar carreteras que están causando problemas. El uso de estas herramientas para crear carriles para bicicletas temporales adicionales, dirigir el tráfico de camionetas en la acera o, en general, hacer que las áreas parezcan sitios de construcción, alienta a los conductores a reducir la velocidad.
Finalmente, hay cosas que las personas pueden hacer para ayudar. Además de asumir obviamente la responsabilidad personal y no acelerar cuando conduce, existen otras medidas disponibles. Las empresas que ofrecen comida para llevar y recogida en la acera que tienen espacios de estacionamiento están instalando puestos o estaciones en esas áreas para facilitar la entrega a los clientes. Hay un efecto adicional adicional de que el tráfico alrededor de este tipo de configuraciones se ralentiza naturalmente para acomodar a las personas que se estacionan y caminan cerca. Y quien sabe, tal vez el Silla de Pittsburgh puede convertirse en una tendencia a nivel nacional?
Quizás un beneficio imprevisto de este momento vendrá en forma de mejoras en la planificación de la ciudad para hacer que nuestras carreteras y aceras sean más seguras, más navegables y más lógicas. En la urgencia de la reacción a la pandemia, también podemos ver cambios como este que ocurren de manera más orgánica y con menos burocracia.
La conclusión crítica
En el mejor de los casos, el exceso de velocidad es la tercera causa más común de muerte vehicular. En el peor de los casos, como en una pandemia, si las tendencias de exceso de velocidad continúan como están, podemos encontrar que si bien las carreteras están menos pobladas, son más mortales.
Este no es un buen momento para be hospitalizado. Tenga cuidado al conducir para no cometer errores costosos que puedan ponerlo a usted oa cualquier otra persona en peligro. Al arriesgar su seguridad en la carretera, arriesga tu propio bienestar y recuperación óptima en hospitales enfocados a la atención de pacientes con COVID-19. Las acciones descuidadas en la carretera son siempre una elección egoísta, pero esto es particularmente conmovedor en un momento en el que nuestros hospitales y sistemas de atención médica ya están sobrecargados. Tenga compasión por los demás al compartir los caminos y mantenerse a salvo. Si las cosas salen mal, Thompson Law todavía está aquí para ayudar.
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El estatuto de limitaciones para casos de lesiones personales en Texas es de dos años, por lo que si ha resultado lesionado en un accidente automovilístico, consulte con un abogado con experiencia en lesiones personales. Cuanto antes conozca sus opciones, antes estará en el camino hacia la recuperación y su merecida compensación.Llame a los 4de inmediato para obtener ayuda con su lesión y reclamar:214-444-4444,817-444-4444,972-444-4444,469-444-4444, o gratis al número de teléfono a continuación.