A medida que continuamos aceptando las mayores ramificaciones de esta crisis en todas las partes de nuestra sociedad, hay cada vez más llamados a las organizaciones gubernamentales. e industrias para proporcionar alivio y concesiones al público C . Temprano en la mañana del miércoles 25 de marzo th , el Senado y la Administración Ejecutiva de los Estados Unidos finalmente llegaron a un acuerdo sobre un paquete de ayuda para la emergencia nacional COVID-19. A medida que se prevé que la Cámara y el Senado avancen rápidamente en la aprobación del proyecto de ley, los avances en la ayuda, los fondos de ayuda y la regulación del comercio continúan evolucionando y desarrollándose.
Sin duda, el sector de los seguros va a experimentar cambios a través de esta crisis. Si bien el seguro médico ha estado dominando nuestra atención a lo largo de la crisis sanitaria mundial, también se están enfrentando otros formatos de seguro. nuevo requisitos y demandas para evolucionar. Mientras nuestra nación lidia con mandatos de refugio en el lugar, muchos expertos están pidiendo prácticas de facturación revisadas de las aseguradoras de automóviles. Si a más de la mitad de la nación se le pide que se quede en casa, solo se sigue que menos los coches estarán en la carretera, menos se producirán accidentes, y los costos del seguro de automóvil para los consumidores deben revisarse en consecuencia.
Durante esto período de incertidumbre , Ley de Thompson continuará tamizar a través del ancho – variando y cambiando con frecuencia paisaje de la crisis del coronavirus para brindarle los detalles críticos y las actualizaciones de la industria relacionados con lesiones personales. W Seguimos comprometidos a proporcionar Tú con los servicios y respuestas con los que cuenta su abogado de lesiones personales .
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Debería seguro de auto las tarifas sean más bajo debido a la C pandemia de oronavirus ?
Los principales grupos defensores del consumidor argumentan que deberían hacerlo. El 18 de marzo La Federación de Consumidores de América y el Centro de Justicia Económica coautor una carta a todas Estado C omisario s de seguros instando a que instruyan a las aseguradoras a proporcionar compensación pagos y devolución de fondos para pólizas que incluye cálculos de prima que implican milla s tasas de tránsito y viajes .
Como era de esperar, ha habido varios declaraciones de diferente comisionados ‘ oficinas con diferentes grados de conformidad con la pedido, y no todos se hicieron declaraciones en respuesta directa al alcance de los defensores del consumidor.
C ª California por ejemplo, El Comisionado de Seguros Ricardo Lara ha emitió una declaración muy en alineación con el carta de recomendación del grupo de defensa del consumidor. Llamó a todas las compañías que brindan cobertura de seguro en California, incluidos los de vida, salud, automóvil, propiedad, accidentes y otros tipos , para permitir un período de gracia de 60 días para las primas y los cambios de póliza. Esta solicitud se hizo en un esfuerzo por ayudar a los ciudadanos durante un período financiero difícil y a relevar a las instituciones estatales de las próximas renovaciones y de las fechas límite del curso de los negocios que obstaculizan su capacidad para servir mejor al público durante la crisis. Por ejemplo, es casi seguro que las solicitudes de renovación de licencia de conducir y el procesamiento se retrasen durante el próximas semanas y meses. El período de gracia significaría que los clientes de seguros que enfrentan un retraso en el proceso de renovación de su licencia de conducir no perderán automáticamente su cobertura de seguro de automóvil debido a un estado “sin licencia” que no es culpa suya.
Texas , por otra parte, no ha sido como consumidor bienestar orientado a este punto. Comisionado de Seguros del Estado , Kent Sullivan , no ha emitido ninguna declaración en específico respuesta a la carta de solicitud de defensa del consumidor o hizo recomendaciones Similar a los de arriba de California a . En todo caso, las respuestas tienen b mi mi norte destinado a aliviar los desafíos a los proveedores de seguros. La declaración más reciente de la Departamento de Seguros de Texas (TDI), de hecho, proporciona un período de gracia para los requisitos de educación continua de los agentes de seguros. TDI ha dado a un respiro más específico a las compañías de seguros, en forma de 15 – extensiones de día para tramitar reclamaciones, que tienen a los clientes. Las recomendaciones de protección al cliente se describen como pautas amables para que las aseguradoras “trabajen con los clientes” y no incluyen detalles ni garantías para la protección o asistencia de TDI para los consumidores. La declaración completa está disponible aquí .
Ley de Thompson tiene licencia para practicar en numerosos estados, incluidos Texas y California , por lo que somos muy conscientes de la confusión causada por las diferentes prácticas y mandatos en los ciudades, condados , y estados . A medida que avancemos en este período, seguirá siendo una prioridad para nuestra firma ayudar a nuestros clientes a navegar por el cambiante panorama de las pólizas de seguros y asegurarnos de que luchemos por todos los derechos y beneficios. a lo que tu se adeuda después de sufrir un accidente.
Qué son seguro e industria respuestas a la crisis mundial del coronavirus?
Las compañías de seguros ‘ respuesta s hacia emergencia sanitaria mundial decir ah ve en muchos sentidos ha sido mediocre. Para obtener enlaces a las declaraciones actuales de las principales aseguradoras nacionales, visite nuestro blog anterior . Muchas compañías de seguros mantienen declaraciones vagas o se niegan a hacer declaraciones en absoluto, prefiriendo remitirse a sus agencias reguladoras para obtener instrucciones.
Sin embargo, t La confusión no se limita a las compañías de seguros.. ThLas organizaciones de supervisión que responden tener también en gran parte permaneció vago en las declaraciones sobre la pandemia hasta el momento. Mucho de ir publico reciente discurso se puede resumir como “es demasiado pronto para decirlo”. Si bien eso puede ser cierto para los impactos de esta emergencia nacional, ahora es el momento de actuar y proteger a los ciudadanos de los devastadores impactos financieros.
Asociación Nacional de Comisionados de Seguros (NAIC) – ha señalado su prioridad de la salud y la seguridad del consumidor, al tiempo que solicita la opinión de los profesionales de la industria, legales y reguladores, y se puede esperar que surjan más declaraciones y recomendaciones a partir del 20 de marzo th Sesión especial evento.
Instituto de Información de Seguros (III) – no ha proporcionado una declaración definitiva sobre las compensaciones de primas, en lugar de recordar a los consumidores que los precios de las pólizas se establecen según las tendencias a más largo plazo, pero también señalando que los consumidores que han telemático los productos instalados en sus vehículos pueden ver beneficios más inmediatos a sus millas de manejo reducidas.
Asociación Estadounidense de Seguros de Propiedad (APCIA) – ha indicado que las tarifas se ajustarán de acuerdo con una disminución en los accidentes, pero no ha vinculado específicamente este ajuste preventivo debido a una emergencia nacional
Eso parece que como tasas de accidentes es probable que soltar debido a disminución de millas de conducción en las próximas semanas y meses s , también podemos anticipar menos reclamaciones que las aseguradoras pagarán. Resulta que las aseguradoras deberían poder reducir las primas en consecuencia y, al mismo tiempo, prestar un mejor servicio y asistencia a sus clientes durante la pandemia. Pero a partir de ahora, parece que solo el tiempo dirá cómo procederán realmente los líderes de la industria y los reguladores.
¿Debería cancelar o reducir su cobertura durante este tiempo?
Si bien puede resultar tentador eliminar un gasto que parece innecesario en este momento, l ábsides en cobertura pueden significar más costosos política costos cuando llega el momento de empezar a conducir de nuevo. Las primas de las pólizas suelen estar determinadas por una docena de factores, y un lapso en el historial de cobertura puede ser uno de ellos. indicador que los transportistas consideran riesgoso en su historial de conductores. Quizás lo más crítico es que cancelar su póliza lo dejaría totalmente desprotegido en el caso probable de que aún se encuentre en el camino, ya sea corriendo a la tienda de comestibles o en busca de atención médica en caso de que usted o uno de los miembros de su hogar se lastime o se enferme.
Como se destaca en la carta de The Consumer Federation of America y el Center for Economic J Por cierto, el mayor factor que contribuye a los accidentes en movimiento es el número de automóviles en la carretera, y reducir ese número tiene el mayor impacto en la disminución de colisiones. Debido a nuestro movimiento extremadamente limitado en este momento, muchos automóviles conducen menos o incluso cero millas. Los servicios de flota no esenciales, los autobuses escolares, ciertos vehículos de transporte público y otros también están contribuyendo a nuestras calles vacías. Todos estos factores disminuyen su riesgo de accidente, por lo que la prima del seguro que paga en reconocimiento de los riesgos de colisión debe disminuir en consecuencia.
¿Qué puede hacer como asegurado?
Una de las cosas que son las compañías de seguros alentador ahora mismo está usando su teléfono aplicación o acceso en línea. Con estas herramientas, yotu son capaces de revisa los detalles de tu planorte, evalúa tus opciones, y hacer el cobertura eleccións que están lo mejor para tir familia y tus circunstancias. Si eres uno de los muchos personas estacionadas en casa y descubriendo que tiene algo de tiempo extra en este momento, evaluando y editar su póliza para que se adapte a sus circunstancias, sin dejar de cumplir con las coberturas mínimas estatales, podría ser un beneficio real para su bolsillo y su seguridad.
Si podemos capear este difícil tramo, taquí puede haber un lado positivopecado el largo–término financiero impactos de the COVID-19 crisis. Después de la crisis financiera de 2008, seguro de auto las tasas de la industria disminuyeron durante 2009 y no re C encima a niveles anteriores a la crisis hasta 2011. Si bien hay muchas consideraciones que hacer en la reconstrucción de nuestra economía después de esta crisis, la experiencia pasada indica que es seguro esperar cierta estabilidad en los precios de nuestras primas de seguros de automóviles.
Conclusiones fundamentales y su mejor recurso
Muchas empresas están tomando medidas para que sus servicios sean más accesibles, asequibles o incluso gratis a la luz de los cambios la pandemia de coronavirus ha provocado. Tiene sentido que industrias importantes, incluido el seguro de automóviles, debería hacer lo mismo para ayudar proporcionar alivio al consumidor por adaptar En g sus políticas y operaciones en sintonía con los tiempos cambiantes.
Muchas decisiones que son difíciles y pesadas en el mejor de los casos son aún más turbias ahora. En momentos como estos, es aún más valioso contar con un experto de confianza al que pueda acudir para obtener el consejo que necesita. En Thompson Law, reconocemos esto responsabilidad un D Esperamos poder servirle. Si se encuentra en medio de un nuevo reclamo por lesiones personales o está comenzando, su equipo dedicado de expertos legales puede asesorarlo sobre la mejor manera de proceder. y ayudarte siéntete seguro de tu comprensión de tus coberturas .
Además de experiencia legal , somos además comprometido a proporcionar En g servicio excepcional a nuestros clientes, incluso en las circunstancias actuales. Parte de esa responsabilidad incluye comunicarse de manera efectiva con la industria. y legal actualizaciones relacionadas con la pandemia COVID-19. Nuestra firma siempre se ha dedicado a brindar estupendo recursos tecnológicos para la conveniencia de nuestros clientes. Durante este tiempo, esta práctica tiene un propósito adicional de permitirnos continuar trabajando duro para nuestros clientes sin comprometer la seguridad. Este es un momento difícil e incierto para muchos de nosotros, y esperamos que nuestro servicio y comunicaciones continuos traigan algo de tranquilidad al menos a uno. aspecto de tu vida. Sus reclamos, casos y preguntas por lesiones personales permanecen en buen cuidado con Thompson Law. Si hay algo que nosotros puedo hacer para ayudar o cualquier aclaración adicional que podamos proporcionar, no dude en alcanzar .
Cuídate y mantente a salvo.
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El estatuto de limitaciones para casos de lesiones personales en Texas es de dos años, por lo que si ha resultado lesionado en un accidente automovilístico, consulte con un abogado con experiencia en lesiones personales. Cuanto antes conozca sus opciones, antes estará en el camino hacia la recuperación y su merecida compensación. Llame a los 4 de inmediato para obtener ayuda con su lesión y reclamar: 214-444-4444 , 817-444-4444 , 972-444-4444 , 469-444-4444 , o gratis al número de teléfono a continuación.