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La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas de los Estados Unidos (FMCSA) publica periódicamente un informe conocido como «Estudio de causas de accidentes de camiones grandes». Este reporte esta diseñado para examinar una muestra representativa de colisiones de todo el país y estudiar los factores importantes que contribuyen a los accidentes de camiones grandes.
En el estudio, la «causalidad» se define como factores, eventos o contribuyentes con mayor probabilidad de aumentar el riesgo de un accidente de camión grave. La principal causa de los semiaccidentes son los problemas de frenos, pero la mayoría de las colisiones involucran una combinación de factores. ISi es víctima de un accidente de camión grave, sepa que puede alcanzar a Thompson Law en cualquier momento para obtener ayuda, respuestas y orientación. La llamada y la consulta son gratuitas y solo se le cobrará una tarifa si ganamos su caso.
Los camiones Big Rig pueden ser muy peligrosos en la carretera. Su manejo único, Talla, y el peso hacerlos extremadamente precarios cuando no están siendo operados con absoluta atención por parte del conductor. A pesar de lo que sabemos sobre el daño, estos vehículos de gran tamaño Cuando las cosas van mal, las expectativas modernas de los conductores de larga distancia pueden ser extremadamente exigentes. Esto obliga a los propietarios-operadores y empleados que conducen estos vehículos a tomar atajos para cumplir con horarios ajustados y cubrir la mayor cantidad de kilometraje posible.
Fatiga del conductor – Largo horas, ciclos de sueño interrumpidos o tiempo limitado para dormir y físicamente exigente procesos de carga y descarga de carga resulta en mental y físicamente agotado conductores
Problemas de carga – Desequilibrado, sobrepeso , o mal La carga cargada puede provocar fugas, derrames o dificultades de manipulación.
Límites de tiempo en la carretera – La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas regula las Horas de servicio que los conductores de camiones pueden estar en la carretera. Estos límites obligatorios pueden ser más altos de lo que cree, incluida una estipulación de que los conductores que transportan propiedades solo deben tomar un descanso después de su 14a hora consecutiva de conducción.
Consumo de alcohol y drogas – Este tipo de discapacidad en un conductor que maneja un automóvil pequeño es lo suficientemente aterrador, y mucho menos en un camión con remolque de 80,000 libras. Pero, lamentablemente, los conductores dan positivo por estas sustancias. Incluso más allá del alcohol y las drogas ilegales, algunos medicamentos recetados pueden provocar efectos secundarios que dificultan la conducción. El consumo irresponsable de cualquier droga puede tener resultados trágicos en el camino.
Conducción distraida – Los teléfonos móviles, los mapas y los dispositivos GPS son herramientas increíblemente útiles para los camioneros que navegan por sus rutas, pero también pueden provocar distracciones peligrosas. 3 segundos con los ojos fuera de la carretera pueden hacer que un vehículo se desvíe por un carril completo y, en el caso de un tractor con remolque grande, ese error puede afectar a muchos vehículos en la carretera a la vez.
Exceso de velocidad – El exceso de velocidad es uno de los factores que más contribuyen a las muertes por accidentes de tráfico, y este acto ilegal es aún más peligroso en el caso de un semirremolque grande y pesado. Estos camiones son difíciles de detener y tienen sistemas de frenado que son más susceptibles a fallar a altas velocidades que los autos estándar.
Mecánico – Antes Se requirieron frenos antibloqueo, a partir de 1997, fueron la principal causa de accidentes de tractocamión, en particular el deslizamiento.
Caminos traicioneros – Inclemencia tiempo como lluvia o nieve , carreteras heladas y poca visibilidad son factores que complican todos los vehículos. Esto es especialmente cierto con semis cual necesitar mucho mas largo
El Dallas-Fort Worth Metroplex ha experimentado un crecimiento significativo, particularmente en los últimos años. Con el aumento de la población, la industria y el comercio aquí, el transporte por carretera también ha crecido en frecuencia y volumen. Moore, con sede en Dallas T rescate , por ejemplo, se ha expandido de una humilde operación de dos camiones a una flota de más de 300, con un aumento de ingresos o F 56% del año 2015 al 2016.
Estos tipos de aumentos en la industria del transporte por carretera tienen un impacto significativo en la tráfico y navegabilidad de nuestra comunidad, lo que a su vez impacta nuestra seguridad en las carreteras.
Lesiones como resultado de choques de camiones grandes puede ser particularmente grave porque estos grandes vehículos de motor son muy pesados y potentes. El daño que hacen a los automóviles, las personas y los objetos que golpean es a menudo extremadamente severo. Además, los camiones suelen ser propiedad de empresas o corporaciones que cuentan con seguros sofisticados y representación legal para protegerlos.
No debe sentir dolor después de un accidente, trabajar para sanar y recuperarse, mientras se preocupa por luchar contra estas grandes y poderosas instituciones. Trae un león a la pelea y deja Ryan Thompson feroz batalla en equipo en tu nombre. De esa manera, puede concentrarse en las cosas importantes: su salud, su familia y su vida después del accidente.
El estatuto de limitaciones para casos de lesiones personales en Texas es de dos años, por lo que si ha resultado lesionado en un semirremolque accidente, consulte con un abogado con experiencia en lesiones personales. Cuanto antes conozca sus opciones, antes estará en el camino hacia la recuperación y su merecida compensación.
Llamar a los cuatro de inmediato para obtener ayuda con su lesión y reclamar: (214) 444-4444 , (817) 444-4444 , (972) 444-4444 , o (469) 444-4444 . Dondequiera que esté en DFW, simplemente marque 444-4444 . ¡LOS CUATRO están aquí para ti!
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