Pero, ¿qué ocurre cuando no hay aceras disponibles para los peatones o cuando todas las aceras están cerradas o son inaccesibles, según la legislación sobre peatones sin aceras según la ley de Texas?
Desplazarse a pie suele ser bastante sencillo: los peatones caminan por la acera y utilizan los pasos de peatones para circular por las calzadas. Pero, ¿dónde deben ir los peatones si no hay aceras? ¿Es ilegal caminar por la calle en vez de por el paso de peatones? ¿Qué ocurre si le atropella un coche mientras camina fuera de la acera? En estos casos, es importante entender qué establece la ley sobre peatones sin aceras según la ley de Texas. Abajo, discutimos todo lo que necesita saber para mantenerse seguro como peatón en Texas y de qué manera proteger sus derechos.
En los Estados Unidos, la mayoría de la legislación relacionada con la seguridad de los peatones se maneja a nivel estatal. En términos generales, los peatones están obligados por ley a caminar por la acera en lugar de la carretera; sin embargo, hay excepciones a esta regla, así como casos en que una acera no está disponible. Antes de analizar dónde caminar cuando no hay aceras, es importante entender lo que establece el Código de Transporte de Texas sobre peatones sin aceras según la ley de Texas. Examinemos primero algunas piezas clave de información que se aplican a los peatones de Texas, independientemente de dónde se encuentren. En primer lugar, es importante entender cuándo usted, como peatón, De acuerdo con el Código de Transporte de Texas §552.003:
Algunas normas más generales se pueden encontrar en el Código de Transporte de Texas §552.006, que explica que:
En general, si no hay aceras o éstas no son accesibles, la ley obliga a los peatones a caminar por el lado izquierdo de la calzada, de cara al tráfico que se aproxima, según las disposiciones sobre peatones sin aceras según la ley de Texas. En las leyes federales y estatales se pueden encontrar instrucciones más específicas sobre qué hacer cuando no hay aceras para peatones.
Aunque el gobierno federal no regula directamente el uso peatonal de las aceras y calzadas en EE.UU., la legislación federal ofrece algunas directrices sobre el comportamiento de los peatones que muchos estados han adoptado. El Código Uniforme de Vehículos (UVC), por ejemplo, es un código modelo que varios estados han decidido utilizar como marco para su propia legislación. La disposición §11-506 del UVC ofrece algunas orientaciones sobre dónde deben ir los peatones si no hay aceras:
Además de las normas básicas de seguridad de los peatones descritas por la ley de Texas, también existe un lenguaje en el Código de Transporte del estado que describe explícitamente qué hacer en el caso de que no haya aceras. De acuerdo con el Código de Transporte de Texas § 552.006, si no se proporciona una acera, un peatón que camina a lo largo o en una carretera debe caminar, sobre lo cual se aplica a los peatones sin aceras según la ley de Texas:
Por lo tanto, si consultamos la ley federal o estatal, está claro que los peatones deben caminar por el lado de la carretera que enfrenta el tráfico en sentido contrario, lo que también se aplica a situaciones de peatones sin aceras según la ley de Texas.
Tipo Según el Código de Transporte de Texas §552.008, los conductores de vehículos de motor deben:
De acuerdo con el Código de Transporte de Texas §552.002, los peatones también deben:
Proceder a través de la vía SOLO cuando la señal indique ‘Caminar’ o esté en verde.
Si un peatón está caminando en la acera, paso de peatones, o la calzada, puede estar en riesgo de ser golpeado por un vehículo de motor. Lo que sucede después del accidente de coche, en este caso, dependerá de las circunstancias. Texas aplica el principio de culpa comparativa y la doctrina de la negligencia en estos casos, lo que significa que la responsabilidad por el accidente se determina en función de las acciones tanto del peatón como del conductor, incluyendo situaciones relacionadas con peatones sin aceras según la ley de Texas.
Si un peatón es atropellado por un vehículo de motor mientras está en la acera, el conductor de ese vehículo normalmente se presume culpable. A menos que existan circunstancias atenuantes, como una emergencia médica que causó que el conductor perdiera el control de su vehículo, el conductor probablemente será encontrado completamente responsable. Cuando esto es cierto, los peatones pueden tener derecho a una indemnización por gastos médicos, dolor y sufrimiento, pérdida de salarios y otros daños, ya sea a través del seguro del conductor o de una demanda, incluso en situaciones de peatones sin aceras según la ley de Texas.
Las cosas se complican un poco más cuando un peatón es atropellado fuera de la acera. La responsabilidad en estos casos depende de dónde el peatón estaba caminando y si estaba siguiendo las normas aplicables de la carretera. Si un peatón es atropellado mientras camina en un paso de peatones, marcado o no marcado, o en circunstancias relacionadas con peatones sin aceras según la ley de Texas, la responsabilidad se evaluará de acuerdo con las leyes estatales y federales:
Si un peatón es atropellado mientras camina por la calzada en los casos en que no hay acera disponible:
Y, por último, si un peatón es atropellado mientras cruza la calle imprudentemente:
Independientemente de las circunstancias, si el peatón es considerado responsable en más del 50% del accidente, no podrá recuperar los daños. Sin embargo, si la culpa del peatón es menor al 50%, es posible que tenga derecho a una indemnización por parte del conductor, especialmente en situaciones relacionadas con peatones sin aceras según la ley de Texas.
Si usted es un residente de Texas que a menudo viaja a pie, es importante entender sus derechos y las leyes que se aplican a usted como peatón. Asegúrese de caminar en el lado izquierdo de la carretera siempre que sea posible, y recuerde que puede ser considerado responsable de los accidentes causados por no seguir las leyes de peatones de Texas. En casos como peatones sin aceras según la ley de Texas, si alguna vez se encuentra en una situación en la que es golpeado por un vehículo de motor mientras camina fuera de la acera o golpea a otro peatón caminando fuera de la acera, busque asesoramiento legal lo antes posible para recibir cualquier compensación que le corresponda.
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