Trágicamente, una gran cantidad de estrellas famosas y queridas han muerto en accidentes automovilísticos. Muchas de estas muertes se atribuyeron a que no se usaban los cinturones de seguridad. A pesar de estos casos de alto perfil de fatalidades innecesarias, la gente sigue viajando sin abrocharse el cinturón todos los días, con terribles consecuencias.
La gente a menudo actúa como si viajar en la parte trasera de un taxi o en un servicio de transporte compartido como Uber o Lyft fuera más seguro que viajar en un automóvil normal. Los servicios de transporte significan que no conduces borracho y que estás siendo transportado por un conductor profesional. De hecho, existen posibilidades similares de accidentes y lesiones en estos automóviles como en cualquier otro. Es fundamental abrocharse siempre el cinturón de seguridad, incluso en el asiento trasero, incluso para un viaje corto e incluso cuando lo conduce un profesional.
Un caso famoso que trajo mucha atención a este tema fue la muerte del reconocido profesor de Princeton, John Nash, y su esposa, Alicia Nash. Una pareja de la fama de Una mente maravillosa murió durante un viaje en taxi en 2015 cuando el conductor perdió el control en la autopista de Nueva Jersey, expulsándolos del auto. Las consecuencias del accidente podrían haber sido mucho menos trágicas si hubieran llevado cinturones de seguridad en ese momento.
John Nash, ganador del Premio Nobel de Economía en 1994 y famoso matemático, era muy conocido por su trabajo en teoría de juegos y como matemático investigador principal durante décadas en la Universidad de Princeton. Alicia era licenciada en física del MIT, famosa por su papel como esposa y cuidadora de John durante sus luchas con la esquizofrenia y una figura importante en la comunidad de Princeton por derecho propio. Sus muertes fueron una pérdida devastadora para la comunidad académica y muchos más.
Junto con otros dos pasajeros que no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el asiento delantero de un Buick Electra, Jayne Mansfield sufrió una lesión cerebral traumática y murió instantáneamente tras el impacto. Sorprendentemente, sus tres hijos en el asiento trasero (incluida su hija Mariska Hargitay, famosa por La ley y el orden) resultaron ilesos.
El accidente mortal de James Dean, relacionado con el exceso de velocidad, se produjo en su famoso y nuevo Porsche, apodado “Little Bastard”. Perdió el control cuando otro coche se cruzó delante de él, expulsando a su pasajero y aplastándolo en el impacto. El accidente influyó mucho en la mejora de la opinión popular sobre los cinturones de seguridad, porque los expertos demostraron que probablemente habría sobrevivido al choque si hubiera llevado el cinturón abrochado en ese momento.
El periodista estadounidense Bob Simon murió mientras viajaba en la parte trasera de un Lincoln Town Car en Nueva York, NY. Su conductor perdió el control y chocó contra otro automóvil. Los equipos de rescate lograron rescatar a Simon a través del techo del automóvil, pero trágicamente murió en el hospital a causa de las heridas que sufrió en el accidente: traumatismo craneal y fractura de cuello.
El guitarrista de Metallica, Cliff Burton, murió trágicamente en un accidente de autobús durante la primera gran gira europea de la banda. Como muchos pasajeros de autobuses de gira, Burton no estaba abrochado. Algunos autobuses están construidos de manera diferente para soportar choques sin la necesidad de cinturones de seguridad para los pasajeros, pero los autobuses de gira son diferentes, están equipados con muchas superficies duras y, por lo general, están llenos de cajas de equipos pesados que pueden convertirse en proyectiles peligrosos en caso de choque.
El baterista de Whitesnake, Cozy Powell, conducía borracho hacia su casa, sin cinturón de seguridad y hablando por el móvil. Esta triple amenaza de comportamiento peligroso dio lugar al accidente que le costó la vida en una autopista de Bristol, Inglaterra, en 1998.
Justin Mentell, actor más conocido por su papel en Boston Legal, murió en Mineral Point, Wisconsin, cuando su Jeep se desvió de la carretera, chocando contra árboles y matándolo en el impacto. Mentell no llevaba puesto el cinturón de seguridad cuando se sospecha que se quedó dormido al volante.
Herb Brooks, famoso entrenador de hockey del equipo de Estados Unidos que ganó la medalla de oro olímpica en 1980, no llevaba puesto el cinturón de seguridad cuando tuvo un accidente en Minnesota. Se cree que se quedó dormido al volante mientras conducía por la carretera interestatal 35.
Brandon de Wilde, famoso actor y niño protagonista de mediados de siglo, murió trágicamente cuando la autocaravana que conducía chocó contra una barandilla y otro vehículo. No llevaba puesto el cinturón de seguridad, por lo que quedó atrapado entre los restos cuando la autocaravana volcó. Murió en el hospital a causa de las heridas sufridas en el choque poco después.
El músico inglés y teclista del grupo de rock alternativo The Charlatans, Rob Collins, conducía ebrio y no llevaba el cinturón de seguridad cuando estrelló fatalmente su coche en Gales, Reino Unido.
Mientras conducía de regreso a casa después de arbitrar un partido de la WWF, Joey Marella se quedó dormido al volante y murió. No llevaba puesto el cinturón de seguridad, pero el pasajero que lo acompañaba sí lo llevaba puesto y sufrió heridas graves, pero sobrevivió al incidente.
El comentarista deportivo de MMA, Ryan Bennett, murió en un accidente en un Ford Expedition en Fillmore, Utah. A pesar de llevar puesto el cinturón de seguridad, salió despedido del coche después de que este se desviara cinco veces por la mediana de la I-15, lo que llevó a algunos a sospechar que su cinturón no estaba bien abrochado.
Rich Mullins murió trágicamente a los 41 años cuando sufrió un accidente en Bloomington, Illinois. La estrella de la música cristiana y su amigo viajaban en su jeep cuando el coche volcó. Ambos pasajeros salieron despedidos debido a que no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Mullins aterrizó en la carretera y, debido a las graves heridas, no pudo apartarse del camino de un camión que se aproximaba. El camión tampoco pudo desviarse a tiempo y atropelló a Mullins, matándolo instantáneamente.
Fran Papasedero murió en Orlando, Florida. Salió despedido de su vehículo mientras el coche daba cuatro vueltas de campana. No llevaba puesto el cinturón de seguridad y murió a los 34 años, lo que puso fin de forma prematura y trágica a su carrera como entrenador de fútbol.
Brian Cole se dirigía a la casa de sus padres en Meridian después de asistir a los entrenamientos de primavera de los Mets en Port St. Lucie, Florida, cuando perdió el control de su vehículo. Cole no llevaba puesto el cinturón de seguridad y salió despedido del coche, sufriendo graves lesiones en el cráneo, el cerebro, los pulmones y otros órganos. Su primo, que también iba en el coche pero llevaba puesto el cinturón de seguridad, escapó sin sufrir daños graves.
Lamentablemente, más de 33,000 personas mueren en accidentes de tráfico cada año, y un factor importante que contribuye a las muertes en estos accidentes es no llevar puesto el cinturón de seguridad. Se estima que el riesgo de morir en un accidente de tráfico es entre un 45 y un 60% mayor cuando no se lleva puesto el cinturón de seguridad que cuando se lleva abrochado correctamente. Estas cifras están respaldadas por un estudio publicado recientemente.
En particular, las muertes de pasajeros en el asiento trasero están aumentando, ya que cada vez más personas aprovechan los servicios de transporte compartido y de chofer que nunca antes. Realizado por la Asociación de Seguridad Vial de Gobernadores, el estudio documenta 803 muertes de pasajeros en el asiento trasero donde las víctimas no usaban cinturones de seguridad y afirmó que más de la mitad de ellos habrían sobrevivido si lo hubieran llevado abrochado. Se podrían haber salvado más de 400 vidas, e innumerables más no habrían sufrido la devastación de perder innecesariamente a sus seres queridos.
Durante muchos años, la sabiduría convencional fue que uno estaba más seguro si salía “arrojado” de un coche en el momento del impacto, en lugar de abrocharse el cinturón. Existía el miedo de quedar atrapado en el coche por el cinturón, especialmente en caso de un choque contra el agua o si el coche se incendiaba.
Casos como estos eran estadísticamente raros, pero la paranoia en torno a unas cuantas historias sensacionalistas se extendió como un reguero de pólvora. Además de estas ansiedades, había un elemento de glamour en viajar sin sujeción. Incluso en la década de 1960, no todos los pilotos de carreras utilizaban el cinturón de seguridad, y había un sentimiento que se repetía con frecuencia de que “si los pilotos de carreras no lo hacen, ¿por qué debería hacerlo yo?”.
Durante las siguientes dos décadas, y muchas muertes innecesarias después, la opinión pública finalmente cambió. Entre 1984 y 1995, todos los estados, excepto New Hampshire, instituyeron leyes que exigían el uso del cinturón de seguridad. Abrocharse siempre el cinturón de seguridad (sin importar la duración del viaje, su posición en el automóvil o quién esté conduciendo) es lo mejor que puede hacer para mantenerse a salvo. Si sufre un accidente, sepa que puede comunicarse con Thompson Law en cualquier momento para obtener ayuda con su evento.
Si bien es posible sufrir algunas lesiones a causa del cinturón de seguridad en caso de accidente, estas son insignificantes en comparación con las lesiones que puede sufrir sin el cinturón de seguridad puesto. Si no está sujeto en el momento del impacto, puede convertirse en un objeto proyectil que atraviese el parabrisas o golpee superficies duras de su automóvil, lo que puede provocar lesiones y consecuencias como:
Cuando las personas involucradas en un accidente no llevaban puesto el cinturón de seguridad, las lesiones en el lugar pueden ser especialmente graves, por lo que es necesario asegurarse de involucrar a las autoridades correspondientes. Llame al 911 para solicitar la intervención de la policía, la ambulancia o los bomberos. Hacerlo puede ser fundamental para salvar vidas y evitar más lesiones. Una vez que los profesionales de emergencias hayan llegado al lugar, asegúrese de cooperar plenamente con sus instrucciones. Utilice la siguiente lista para reunir información importante sobre el evento:
Si nota que alguien no llevaba puesto el cinturón de seguridad, infórmeselo a su abogado de Thompson Law para que le asesore. ¡Compartir esta información precisa con sus asesores de Thompson Law puede tener un impacto decisivo en el resultado de su caso!
El beneficio de seguridad que experimentamos al elegir abrocharnos el cinturón de seguridad es realmente incomparable. Siempre tome la decisión correcta cuando se suba al automóvil, ya sea en el asiento delantero o trasero, y abróchese el cinturón de seguridad. Esto no solo lo mantendrá más seguro, sino que modelará este comportamiento y recordará a los demás en el automóvil que hagan lo mismo, para que todos permanezcan seguros en caso de una colisión.
Si no llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento de su accidente, esto potencialmente afecta la determinación de su porcentaje de culpa en el evento. Para proteger mejor sus intereses en su caso, contrate a un abogado experto en lesiones personales. Su abogado puede evaluar completamente todos los detalles de sus circunstancias y guiar su reclamo para obtener el mejor resultado posible.
Si ha estado en un accidente automovilístico, especialmente uno con complicaciones relacionadas con el cinturón de seguridad, como participantes desabrochados o lesiones sufridas por falla del cinturón de seguridad, merece ayuda y compensación por su terrible experiencia. Comuníquese con Thompson Law en cualquier momento, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año. Nuestro equipo legal experto está disponible para ayudarlo con sus preguntas y brindarle una consulta gratuita para su reclamo. Abróchese el cinturón, manténgase seguro y, si necesita ayuda, no dude en llamarnos en cualquier momento.
Thompson Law NO COBRA HONORARIOS a menos que obtengamos un acuerdo para su caso. Hemos puesto más de $1.9 mil millones en acuerdos en efectivo en los bolsillos de nuestros clientes. Contáctenos hoy para una consulta gratuita y sin compromiso para hablar sobre su accidente, obtener respuestas a sus preguntas y comprender sus opciones legales.
La ley estatal limita el tiempo que tiene para presentar una reclamación después de un accidente con lesiones, así que llame hoy.
